继先前完成GT世界挑战赛亚洲杯、MTSC澳门房车挑战赛-澳门路车挑战赛两项赛事的轮番试练后，倍耐力赛事团队随China GT中国超级跑车锦标赛重返上海国际赛车场，迎接连续第三个赛事周末考验。
在中国汽车摩托车运动联合会的授权下，上赛季由TOPSPEED上海擎速赛事策划有限公司负责组织和推广运营的GTSC赛事正式升级更名为China GT中国超级跑车锦标赛。在中汽摩联与TOPSPEED双方的共同努力下，全新的China GT将彰显中国GT赛车的最高水准，吸引国内外顶尖车手和车队参与角逐。倍耐力将延续和TOPSPEED长久以来的深度合作关系，从本赛季开始为全新的China GT担任赛事官方轮胎供应商，提供一如既往的优质产品和卓越服务。
4月25-27日，China GT正式于F1中国大奖赛赛道揭开新赛季战幕。本站比赛，蜚声中外赛场的顶尖强队和备受瞩目的GT业界新生力量将一同登临China GT舞台，将近30辆赛车，近50位好手将参与到上海揭幕战的竞逐之中。
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星光熠熠的参赛阵容由声势浩大的旗舰组别GT3领衔，多达19支车组分别驾驶奥迪R8 LMS GT3 EVO II、保时捷911 GT3 R、宝马M4 GT3 EVO、法拉利296 GT3、兰博基尼Huracan GT3 EVO、梅赛德斯-AMGGT3 EVO等声名显赫的GT3战车争夺全场冠军的最高荣誉。面向GT4车型的GT4组别迎来了宝马M4 GT4、奥迪R8 LMS GT4、保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport三款车型的对垒，GTC组别则有兰博基尼Huracan Super Trofeo EVO II和保时捷911 GT3 Cup的交锋。
包括Origine Motorsport、Harmony Racing、UNO Racing Team、Climax Racing、FIST Team AAI、有朋Racing、Incipient Racing、610Racing、LEVEL Motorsports、Maxmore W&S Motorsport、RSR GT Racing、银桥ACM by Blackjack车队等GT劲旅均派遣强大阵容出征赛事。
从周三开始，China GT已开启赛前试车环节，一众参赛队伍和车手抓紧时间累积赛道里程，采集测试数据，优化车辆调校，提升驾驶表现，围场内外备战工作一片火热。得益于赛道沥青的重铺，Climax Racing车队陈方平/Elias Seppanen驾驶710号法拉利296 GT3已在周四的第三节赛前试车中冲出1:58.971的最快单圈，该成绩已经超越此前GT3车型在2024上海8小时耐力赛期间创造的正式单圈纪录1:59.224。
周五当天，China GT进行了两节官方试车和一节官方自由练习。第一节试车中，Origine Motorsport的吕威/谢欣哲车组以1:59.734的成绩位列第一。第二节试车中，Winhere Harmony Racing的陈维安/刘航成车组以1:59.424的成绩拔得头筹。官方练习中，Climax Racing陈方平/Elias SEPPANEN则做出1:59.821的全场最快单圈。随着赛事周末的深入，China GT将有机会进一步改写上海F1赛道的GT3圈速纪录。随着赛事周末的深入，China GT将有机会进一步改写上海F1赛道的GT3圈速纪录。
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